بررسی تاثیر زاویه تورب ( بیه) در پلهای یکسره
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
- author زاهد احمدی لاهرود
- adviser غلامرضا نوری
- publication year 1388
abstract
سازه های دارای دهانه ساده در پلها، تا طول های محدودی کارآمد هستند، با افزایش طول دهانه استفاده از سازه های ممتد بسیار اقتصادی تر می باشد. پلهای ممتد مرکب بتنی فولادی یکی از متداولترین پلهای ساخته شده اخیر بوده، آنالیز و طراحی دقیق این پلها نیاز به پیش بینی دقیق پاسخ سازه پل به بار های وارده دارد. بسیاری از آیین نامه های معتبر پل سازی شامل ضوابط طراحی برای پلهای مرکب دهانه ساده بوده در حالی که برای پیوستگی و طرح عرشه های مورب توصیه ای صورت نداده اند. بنابرین تعیین لنگرهای طولی و برش در حالت تورب و پیوستگی عرشه بسیار محافظه کارانه خواهد بود. در این مطالعه پارامتری اثر زاویه بیه (مورب) همانند سایر پارامترهای طراحی بر روی بیش از 72 مدل پل ممتد مرکب فولادی-بتنی دو دهانه با 6 شاه تیر i شکل فولادی و نسبت ابعادی 82/1و55/1 و1 با استفاده از روش اجزای محدود، تحلیل و مورد بررسی قرار گرفته است. اطلاعات اتخاذ شده از مطالعه پارامتری برای بدست آوردن ضرایب توزیع لنگر خمشی و نیروی برشی تحت اثر بار گذاری بار کامیون استاندارد آشتو(hs20-44) و بار عادی آیین نامه ایران مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیل به روش اجزای محدود نشان می دهد که با افزایش زاویه بیه لنگرهای پایه میانی در شاهتیر های داخلی و خارجی کاهش می یابد. این کاهش در اثر بار عادی ایران تا زاویه 20 درجه کمتر از 8 درصد بوده، با افزایش زاویه بیه کاهش لنگر محسوس تر می شود بطوریکه تا زاویه 45 درجه به حدود 30 درصد رسیده است. برش در پایه میانی در اثر افزایش زاویه بیه در شاهتیر های خارجی افزایش و در شاهتیر های داخلی کاهش می یابد. نتایج حاصل از مقایسه دو بارگذاری مذکور نشان می دهد که کاهش لنگر در اثر بارگذاری کامیون استاندارد آشتو بیشتر از بارگذاری ناشی از بار عادی آیین نامه ایران است.
similar resources
مقایسه اثر زاویه تورّب در پلهای ممتد مرکب بتنی-فولادی تحت بارگذاری آیین‌نامه ی ایران و آشتو
با توجه به تفاوت رفتار سازه‌یی پلهای با زاویه‌ی تورب نسبت به پلهای عادی، محاسبه‌ی دقیق پاسخ نسبت به بارهای وارده ضروری است. در این نوشتار، اثر زاویه‌ی تورب )کجیٓـ بیه( در پلهای ممتد مرکب بتنیٓـ فولادی تحت اثر بارگذاری آیین‌نامه‌ی ایران و آشتو بررسی کامل شده است. بدین منظور بیش از ۷۲ پل ممتد مرکب فولادیٓـ بتنی ۲ دهانه با نسبت ابعادی ۱، ۱٫۵۵ و ۱٫۸۲ و زاویه‌ی بیه‌ی صفر الی ۶۰ درجه با استفاده از ر...
full textبررسی تجربی تاثیر زاویه مارپیچ بر رفتار انژکتورهای پیچشی
به علت اهمیت زیاد راندمان بالای محفظه احتراق در موشکهای سوخت مایع ازانژکتورهای پیچشی که باعث اتمیزه شده ذرات سوخت و اکسید کننده قبل از عمل احتراق می گردند استفاده می شود. این انژکتورها از سه قسمت عمده تشکیل شده اند که عبارتند از : مارپیچ , شیپوره( نازل) , واریفیس , مارپیچ که عمدتاً باعث تولید گردابه در نازل می گردد از سه راهگاه تشکیل شده است. به علت مشکلات در زمان تولید یک مارپیچ که می تواند گلو...
full textبررسی آزمایشگاهی تاثیر زاویه و تعداد پره در استحصال توان در توربین‌های پرپره بادی
محدود، گران و تجدید ناپذیر بودن منابع انرژی فسیلی از یکسو و در دسترس، ارزان، تجدید پذیر و تمیز بودن انرژیهای نو از سویی دیگر انسانها را بر آن داشت تا نسبت به استحصال این گونه انرژیهای خدادادی از قبیل انرژی باد، با روشهایی کارآتر اقدام نمایند. استفاده روزافزون بسیاری از کشورها از انرژیهای پاک بویژه در کشاورزی مانند تامین انرژی لازم پمپ‌های آبیاری و خشک کردن محصولات کشاورزی محققین بخش کشاورزی را...
full textبررسی تاثیر تغییرات زاویه همگرایی دیواره‌های هادی بر عملکرد هیدرولیکی سرریز اوجی با قوس در پلان
در این پژوهش، به بررسی طرح سرریزی با قوس در پلان و زاویه تقرب به سمت پایین‌دست که طول مؤثر خود را از تاج تا پنجه چند برابر کاهش می‌دهد، پرداخته شده است. آزمایش‌ها در دو مرحله صورت گرفته است، در مرحله اول مدل فیزیکی با مقیاس 1:50 از طرح نمونه واقعی برای سایتی خاص مورد آزمایش قرار گرفت، در این مرحله آزمایش‌ها به ازای هشت دبی مختلف شامل مقادیر 25 تا 150 درصد دبی طراحی معادل نمونه واقعی در ط...
full textبررسی تجربی تاثیر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی
به منظور کاهش تاثیر نامطلوب وزش باد بر عملکرد برج‌های خنک‌کن خشک نیروگاه-های بخار، روش‌های مختلفی از جمله نصب پره‌های راهنما در مسیر جریان ورودی باد به برج خنک کن مورد استفاده قرار گرفته است. در این تحقیق تجربی، با هدف بررسی کارایی پره‌های راهنما در برج های خنک کن در شرایطی که جهت وزش باد متغیر می‌باشد، تاثیر تغییر زاویه جریان هوا در ورودی پره‌های راهنما بر کیفیت جریان خروجی و میزان دبی جریان ه...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023